驾培手动挡车科目三考试中，加减档操作是评判我们能否熟练操控车辆的重要环节，也是许多学员朋友挂科的重灾区。在此，南京石佛驾校网为大家汇总了以下在加减档操作中易失误的地方。

　　一、换挡时低头看档位

　　许多学员由于对档位不熟悉，换挡时会不自觉地低头确认档位。这不仅违反考试规定直接扣分，更重要的是存在严重安全隐患。平时要多加练习，通过肌肉记忆熟悉各档位位置;换挡时目视前方，用右手掌心感受档位走向。建议学员可以在家使用矿泉水瓶模拟档把进行盲操练习。

　　二、档位与车速不匹配

　　这是导致车辆顿挫甚至熄火的主要原因。常见错误包括：

　　1、低速高档：比如20km/h时挂在3档，发动机会发出沉闷的"突突"声;

　　2、高速低档：比如40km/h还在2档，发动机转速会突然飙升;

　　要注意不同车型可能有细微差别，考前务必熟悉考试车辆。

　　三、换挡时离合器操作不当

　　1、离合器未踩到底就换挡：会导致打齿声，对变速箱造成损伤;

　　2、换挡后离合器抬放过快：车辆会明显顿挫;

　　3、长时间半联动：超过5秒就会被扣分;

　　正确操作应该是：快速踩到底→平稳换挡→缓慢抬起(约2秒时间)。特别注意在抬离合到半联动点时稍作停顿，待车速平稳后再完全松开。

　　四、越级加减档

　　这是不少学员忽视的扣分项。考试要求必须逐级换挡，特殊情况除外。比如：错误操作：2档直接跳4档;正确操作：2档→3档→4档。

　　但要注意两种特殊情况：

　　1、减速时可以越级降档(如5档→3档);

　　2、停车时必须逐级降至1档。

　　五、换挡时机把握不准

　　建议通过两个指标判断：

　　1、听发动机声音：声音变得沉闷就该降档，声音尖锐就该升档;

　　2、看转速表：普通车辆2000转左右换挡最佳(具体参考考试车辆)。

　　六、特殊路段操作失误

　　1. 转弯时换挡：应该在入弯前就完成减档;

　　2. 坡道换挡：容易导致溜车，建议在坡底提前换好档位;

　　3. 通过学校区域：必须提前降至2档，保持30km/h以下。

　　七、观察动作遗漏

　　换挡不是单纯的操作动作，必须配合观察：

　　1、加档前：先看后视镜确认路况允许;

　　2、减档时：特别是急减速要先观察后方车辆;

　　3、每次换挡：头部要有明显的观察动作。

　　八、心理紧张导致操作变形

　　考前深呼吸，默念操作流程;把考试当成普通练习;如果挂错档不要慌，先踩离合退回空档再重新挂。