我们在车辆保养时，应严格按照各汽车厂家的要求更换和添加润滑油和润滑脂。润滑油的质量对发动机的正常运转有着非常重要的影响。磨合期的顺利度过，对未来车辆的耐久性、问题数量、油耗、动力等都起着至关重要的作用。磨合期驾驶与磨合期后驾驶存在一些差异，注意这些差异是保证磨合期顺利通过的关键。下面，就与南京石佛驾校修理部的师傅们一起来看看吧。

　　1、出发前的热身

　　冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再启动。启动时，轻轻踩离合器和加速踏板，并选择良好的路面进行驾驶。车冷的时候不要踩油门。

　　2、速度需要控制

　　对于处于磨合期的汽车来说，要控制好行驶速度，不要太高，最好控制在每小时50-80公里。行驶1500公里后，逐渐将车速和速度提高到车辆的最大允许速度，不要用力踩油门，以确保活塞、气缸等重要部件在放松状态下增加负荷。

　　3、频繁换挡

　　不要长时间使用一个档位，从低档位开始，逐渐换到高档位，逐渐行驶。必须避免低档高转速和高档低转速的现象。

　　4、制动器分离与接合

　　在磨合期制动车辆时，必须先按下离合器踏板以释放齿轮啮合，然后再按下制动踏板。这样可以减少对新车引擎、制动系统和底盘的冲击损伤。但是，这种“先离开后刹车”的方法不符合驾驶规定，只适用于磨合期的车辆。过了磨合期后，在离合器保养方面，还是要“先刹车后松开”。我们也听过很多新手在驾驶初期总是把脚放在离合器上，在刹车前先踩下踏板。有些人仍然把脚放在踏板上，以便换挡。的确，对于初学者来说，这种驾驶方式可以使汽车更平稳，但它会对离合器造成明显的磨损。